#343 January 2005

Die RMS Titanic war ein 1912 fertiggestelltes Passagierschiff im Besitz der britischen Oceanic Steam Navigation Company, welche seit 1901 zur Reedereigruppe International Mercantile Marine Company des US-amerikanischen Bankiers J. P. Morgan gehörte.

Das Schiff war für den Liniendienst auf der Route Southampton-Cherbourg-Queenstown-New York, New York-Plymouth-Cherbourg-Southampton vorgesehen und sollte neue Maßstäbe im Reisekomfort setzen. Ein kompletter Reisezyklus mit jeweils einwöchiger Fahrtzeit und anschließend mehrtägiger Liegezeit dauerte insgesamt drei Wochen. Um einen wöchentlichen Fahrplan mit gleichwertigen Linienschiffen zu bedienen, wurden die drei Dampfer der Olympic-Klasse gebaut, von denen die Titanic der zweite war.

Bereits auf ihrer Jungfernfahrt kollidierte die Titanic in der Nacht zwischen dem 14. und 15. April 1912 gegen 23:40 Uhr mit einem Eisberg und versank innerhalb von 2 Stunden und 40 Minuten im Nordatlantik. Bei Umgebungstemperaturen von -2 °C starben 1504 von den 2208 an Bord befindlichen Personen. Angesichts der hohen Opferzahl zählt der Untergang der Titanic zu den großen Katastrophen der Seefahrt.

Die Dimensionen der Titanic waren 269,04 Meter Länge, 28,19 Meter Breite, 56 Meter Höhe (Unterkante Kiel bis Oberkante Schornstein), 10,54 Meter Tiefgang, 46.329 Bruttoregistertonnen Rauminhalt, 39.380 Tonnen Leergewicht und 53.147 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht.
Die Titanic im Größenvergleich
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Die Titanic im Größenvergleich

Die Titanic besaß drei Propeller und konnte 23 bis 24 Knoten Höchstgeschwindigkeit und 21 Knoten Reisegeschwindigkeit erreichen. Die äußeren Propeller wurden von dreistufigen Vierzylinder-Kolbendampfmaschinen (Dreifachexpansion) mit einer geplanten Leistung von jeweils 15.000 PS angetrieben. Der Abdampf dieser Maschinen wurde in eine Niederdruck-Parsonsturbine geleitet, die den Propeller auf der Mittelwelle trieb; diese sollte 16.000 PS leisten. Tatsächlich erwiesen sich die Maschinen in den Tests stärker als geplant, so dass die Titanic mit einer Maschinenleistung von insgesamt 51.000 PS registriert wurde. Die maximal erreichbare Antriebsleistung lag bei ungefähr 60.000 PS. Die Titanic verbrauchte auf See 620 bis 640 Tonnen Kohle pro Tag, welche auf insgesamt 159 Öfen in 29 Kesseln verteilt werden konnten. In ihre Bunker passten 6700 Tonnen Kohle.

Die vier Schornsteine der Titanic waren 24,54 bis 24,84 Meter hoch. Der hinterste Schornstein war allerdings eine Attrappe und diente hauptsächlich der Ästhetik, da Schiffe mit vier Schornsteinen bei Schiffsarchitekten, den damaligen Medien und den Schiffsreisenden sehr beliebt waren. Er wurde jedoch auch zur Belüftung der Kesselräume und als Abzugskanal für die Küchenräume benutzt.

Bob Ballard released the coordinates of the Titanic's location. He recorded her coordinates as, stern section sits on ocean floor at 41o43'35" N, 49o56'54" W, boilers at 41o43'32" N, 49o56'49" W, bow at 41o43'57" N, 49o56'49" W. Find these coordinates and trace the outline of the sunken pieces of the Titanic on a chart of the North Atlantic.

Only 705 of 2,227 people on board survived. What percentage is that?

Women
& Children

Men

Total
First class 94% 31% 60%
Second class 81% 10% 44%
Steerage 47% 14% 25%
Crew 87% 22% 24%

Analyze these statistics. What do these figures tell you about the policy of saving women and children first, how social standing and wealth influenced who was rescued, and the tradition that the crew usually went down with the ship? Many of the poorest people were not aware of the seriousness of the damage to the Titanic until shortly before it sank.

Although "Titanic" is the best known peacetime maritime disaster, the worst one comes from the MV Joola, a Senegalese government-owned ferry that capsized off the coast of The Gambia on Sept. 26, 2002. The disaster resulted in the deaths of at least 1,863 people, making it the deadliest peacetime maritime disaster known.

Original Opferliste
http://www.gov.ns.ca/nsarm/cap/titanic/text.asp?ID=1


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